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Post by account_disabled on Jan 1, 2024 7:01:11 GMT
如果我们不考虑到阿尔梅达已决定瘫痪首都的停车和乘车设施,那么从公共金库中抬高不少于 570 万欧元的公共合同的大量稻草可能有一定道理(只有事实)。“无效”;顺便说一句,在市长拒绝后不久,马德里自治区主席再次启动了该项目。 著名的 Carabante 报告的合同可以追溯到阿尔梅达决定瘫痪他的部分项目之前。它们可以追溯到 2021 年 3 月。然而,市长的突然举动似乎并没有放慢公共采购机制的速度,公共采购机制已经正式授予了价值 5,706,747.20 欧元的“撰写”报告的合同。从 Carabante 的突发奇想中受益的公司是 Tec-Cuatro SA 和 Eptisa Servicios de Ingeniería SL。马德里人民做出了一项很好的投资:关于停车场的报道,其中许多停车场甚至不会建造。 博尔哈卡拉班特 关于Carabante给出的理由,有一份文件详细说明了需要花费这570万欧元来撰写有关停车场建设和其他现有停车场工程的报告。 “有时,这些行动涉及执行工程,由于其范围以及现行法规的应用,有必要事先起草一份由有能力的技术人员签署的技术工程项目。这些项目必须伴有对结构、设施等状况的专门研究,这就是为什么有必要聘请技术援助服务来起草上述工程项目。市长决定取消停车和乘车限制措施,但没有提及。 屏幕截图 2021 年 08 月 12 日 13.00.13 蒙克洛亚 如果我们参考阿尔梅达在马德里建设新的 工作职能电子邮件列表 停车换乘设施时的话,这种“适合性”并不完全正确。对于建造它们的成本,他认为绝对被夸大了,因为这些停车场“效率低下”。首都市长何塞·路易斯·马丁内斯-阿尔梅达 (José Luis Martínez-Almeida) 7 月底表示:“目前,上届立法机关在 交通研究中做出的预测以及证明这一威慑性停车计划合理性的预测尚未实现。 澄清修建12 个新停车场的计划将被暂停,该停车场将为首都带来 9,570 个停车位。一周后,Carabante 确认授予这份价值百万美元的合同,用于在未建成的停车场建设之前撰写报告。 阿尔梅达承诺的公司将收到他们的钱 该合同不仅限于建造这些新的停车换乘设施,至少不会在阿尔梅达旗下建造。它还考虑在现有停车场开展工作,这些工作也需要不止一份技术报告才能推进。阿尔梅达承诺的公司将收到他们的资金。但一切似乎都表明,如果考虑到他们已经少建了 12 个停车位,以及所有这些工作,他们的工作量就不会那么高了。谁知道呢,也许市长可以把这家已经收到大家公款的公司交给阿尤索,让他们准备关于她承诺建造的停车场的报告。 何塞·路易斯·马丁内斯·阿尔梅达市议会已于 7 月底宣布,将放弃执行已进行招标的 Villaverde Bajo-Cruce 和 Tres Olivos 的计划。但他并没有对周边公司做出任何保证,这些公司也将获得公共资金来撰写上述作品的报告。
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